Techniczna Komisja Inspekcyjna w Szczecinie

Statek może być dopuszczony do żeglugi po uzyskaniu jednego z następujących
dokumentów bezpieczeństwa statku:

• wspólnotowego świadectwa zdolności żeglugowej,
• wspólnotowego tymczasowego świadectwa zdolności żeglugowej,
• świadectwa zdolności żeglugowej,
• uproszczonego świadectwa zdolności żeglugowej

stwierdzających, że statek odpowiada wymaganiom bezpieczeństwa w zakresie:

• budowy, jego stałych urządzeń i wyposażenia;
• właściwości manewrowych;
• ochrony wód, powietrza lub ochrony przed hałasem;
• warunków sanitarnych oraz bezpieczeństwa i higieny pracy.

W dokumencie bezpieczeństwa statku określa się także skład załogi niezbędny do zapewnienia bezpiecznej żeglugi.

Dokument bezpieczeństwa statku wydaje oraz przedłuża termin jego ważności dyrektor urzędu żeglugi śródlądowej na wniosek armatora.

Uznaje się:

• wspólnotowe świadectwo zdolności żeglugowej wydane przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego;
• inny dokument dopuszczający statek do żeglugi wydany przez:
• właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego zgodnie z obowiązującymi w państwach członkowskich przepisami o wzajemnym uznawaniu świadectw zdolności żeglugowej w żegludze

śródlądowej,

• właściwy organ państwa trzeciego zgodnie z obowiązującymi w państwach członkowskich przepisami o wzajemnym uznawaniu świadectw zdolności żeglugowej w żegludze śródlądowej;
• świadectwo wydane zgodnie z art. 22 Konwencji z dnia 17 października 1868 r. o żegludze na Renie, w

brzmieniu nadanym zrewidowaną Konwencją z dnia 20 listopada 1963 r. o żegludze na Renie, zwanej dalej
„Konwencją o żegludze na Renie”.